Как устроен крановой путь мостового крана. Интересные моменты

Ни для кого не секрет, что основной задачей любого мостового крана является бесперебойное, а главное безопасное перемещение груза с большим весом из одной точки в другую. Однако система далеко не так проста, как кажется на первый взгляд: для эффективной работы важно правильно спроектировать подкрановые пути. А ведь требований так много.

Устройство и характеристики

Не нужно быть экспертом, чтобы с точностью сказать: подкрановые балки должны быть предельно выносливыми и устойчивым к внушительным нагрузкам, чтобы обеспечить стабильную работу. При этом они ни в коем случае не должны деформироваться – с этой целью разработчиками используются лишь высокопрочные материалы.
Чаще всего подкрановые балки изготавливаются из металла или железобетона. Иногда применяются и комбинированные материалы. К примеру, сварные профили, которые выделяются своей безупречной устойчивостью.
Не обходится производство без отключающих линеек из прочной стали, тупиковых упоров и буферов – они могут быть выполнены из резины или пружин. Предусмотрены крепежи и специальная подкладка.

Интересно

К балкам рельсы могут крепиться подвижным и неподвижным способами. В первом случае их закрепляют с помощью винтовых соединений, которые при необходимости можно раскрутить. Во втором случае применяется сварка. Стоит отметить, что оба варианта надежны.

Безусловно, все направляющие хорошо закрепляются в процессе монтажа, что полностью исключает вероятность даже малейшего смещения в процессе работы мостового крана.
На этом этапе может возникнуть вопрос: а чем же крановые пути отличаются от монорельсов? Ответ прост. Крановые пути зачастую обладают подвижным мостом, чем монорельсы похвастаться не могут. Это позволяет перемещать груз в любых направлениях – монорельс такой роскошью похвастаться не может.

Особенности

Конструкция крановых путей бывает опорной и подвесной – это золотой стандарт, который гарантирует стабильность и устойчивость разработанных конструкций. Рассмотрим оба варианта и выясним, какой из них предпочтительнее в определенных случаях, чтобы сделать правильный выбор.

Опорные
Крановые пути опорного типа выделяются своей огромной грузоподъемностью, которая достигается благодаря хорошему поддержанию груза надежными опорами. Вариант хорош для работы с большим весом на складах с внушительной площадью.
При этом эстакада может быть зафиксирована на выступающих элементах или стенах. Однако нередко заказчики изъявляют желание установить конструкцию таким образом, чтобы она была зафиксирована на полу – так удобнее.
Подвесные
При установке подвесных путей все направляющие фиксируются к стенам и даже к потолку. Преимущества очевидны: никакие дополнительные опорные элементы устанавливать не потребуется, что предоставляет уникальную возможность рационально использовать свободную площадь.
Но есть и один нюанс. В процессе проектирования необходимо выполнить детальный расчет, ведь вероятность того, что здание не сможет выдержать такую нагрузку, достаточно велика.
При проектировании крановых путей мостового крана важно учитывать множество факторов, которые в дальнейшем будут отражаться на эффективности и безопасности рабочего процесса. Помните: специалисты смогут разработать даже самую нестандартную конструкцию под любое помещение, однако необходимо обращаться в проверенные организации.

А знаете ли вы, каким должен быть идеальный мостовой кран, чтобы работа с ним не принесла пользователю никаких неудобств?