Эффективные решения: Поставка и монтаж мостовых двухбалочных кранов для завода Кубаньжелдормаш

В рамках технического переоснащения производственных мощностей на Кубаньжелдормаш были выполнены поставка, монтаж и ввод в эксплуатацию двух мостовых опорных электрических двухбалочных кранов тип ZL-A 100-11.000 E грузоподъемностью 10 тонн каждый. Краны установлены в производственном цехе, где выполняется изготовление и перемещение узлов железнодорожной техники, включая металлоконструкции и сборочные элементы.

Выбор двухбалочной схемы был определен параметрами существующего здания и характеристиками подкрановых путей. Пролеты кранов составили 11,0 метра, что позволило обеспечить перекрытие всей рабочей зоны участка без изменения строительной части. Высота подъема принята равной 6 метрам — этого достаточно для выполнения технологических операций, включая погрузку, установку и перемещение изделий между рабочими зонами.

В качестве комплектующих мостового крана применены фирмы STAHL CraneSystems, оснащенные грузовыми тележками с канатными талями серии SH. Механизмы подъема обеспечивают скорости от 1,3 до 8,0 м/мин, что позволяет выполнять как точное позиционирование груза, так и его оперативное перемещение. Скорость передвижения тележки составляет до 30 м/мин, а скорость передвижения моста крана — до 40 м/мин.

Конструкция мостов предусматривает наличие проходных галерей для доступа к основным узлам и механизмам. Краны оснащены ограничителями грузоподъемности, тормозами механизмов подъема и передвижения, концевыми выключателями и системой светозвуковой сигнализации. Для исключения взаимного контакта при работе на одном подкрановом пути применены фотоэлектрические датчики предотвращения столкновения.

Управление оборудованием осуществляется по радиоканалу с использованием системы производства HBC-radiomatic. Это обеспечивает удобство работы оператора и необходимый уровень контроля при перемещении грузов. Дополнительно предусмотрен резервный подвесной пульт управления.

Электропитание кранов организовано с применением закрытой троллейной системы токоподвода номиналом 60 А и протяженностью 60 метров. Троллейная линия смонтирована вдоль подкрановых путей и подключена к сети напряжением 380 В с цепями управления 220 В.

Монтаж оборудования выполнялся на существующих подкрановых путях сечением 60×60 мм. В процессе работ произведена установка мостов, монтаж грузовых тележек, подключение системы токоподвода и цепей управления. После завершения сборки была выполнена настройка механизмов подъема и передвижения с проверкой их работы на холостом ходу и под нагрузкой.

После завершения монтажных и наладочных работ краны прошли статические и динамические испытания в соответствии с действующими нормативными требованиями. В ходе испытаний проверялась работа механизмов подъема, передвижения, тормозных устройств, а также функционирование ограничителей и систем управления.

По результатам проведенных испытаний оборудование было введено в эксплуатацию и передано заказчику. Установленные мостовые краны используются в производственном процессе предприятия и обеспечивают выполнение операций по перемещению грузов в пределах обслуживаемого участка в соответствии с установленными техническими параметрами.

Если на вашем предприятии возникнет потребность в модернизации мостовых кранов, то можете ознакомиться с нашим ассортиментом грузоподъемного оборудования. Смело звоните нам - поможем с выбором!